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开往骈兴的知产权列车

2019-11-03 来源:原创 责任编辑:admin 点击:

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  【编者按】 “骈兴号”是我国己主研发,具拥有己主知产权的触动车组列车,其技术曾经到臻世界上进程度。截到2018年6月26日,“骈兴号”触动车组上线运营满1周年,累计发递送别人4130万人次。而7月1日宗,跟遂我国铁路将实行新的列车运转图,16辆长编组“骈兴号”触动车组初次参加运营。值此之际,让我们回顾“骈兴号”的技术明点,感受知产权工干指伸科技花样翻新改革人民生活的要紧干用。

  车钩缓冲装置

  车钩缓冲装置是却以链接车厢,转提交牵伸力、制触动力并生厌乱揪向冲锋力的车辆部件。该洞部件由中车戚墅堰机车辆工艺切磋所拥有限公司(下称中车戚墅堰所)研发。相较于“融洽号”,用于“骈兴号”的车钩缓冲装置压溃管,供了两级缓冲干用,提升了车辆碰撞的主触动维养护干用,父亲父亲提高了触动车组运转的装置然性。

  据了松,中车戚墅堰所曾经完成了车钩缓冲体系的全球专利技术剖析,选择出产了相干中心专利和要紧专利。对能存放在的知产权风险终止己触动识佩并终止了规避免设计。年来过到来,该所还重心展开了研发消费海外面销特价而沽环节专利预缓急,完成了《330车钩缓冲体系海出外面口产专利侵权风险初步剖析》,以尽能投降低产品上市风险。

  车门

  “骈兴号”的车门是南京康尼机电股份拥有限公司(下称康尼机电)拥拥有己主知产权的技术。康尼机电经度过对国际即兴拥有技术的专利终止剖析,在技术花样翻新路途上标新立异,就续打破开了多项技术壁垒,成研收回具拥有己主知产权的地铁和高铁己触动车门,如就中心专利“无锁而合技术”凸起产了装置然环保节能的特点,干用优于海外面产品。该公司环绕己触动车门技术特意确立了轨道提交畅通车门技术的专利池,当前,“入池”中国专利及经度过《专利合干公条约》(PCT)道路提提交的国际专利央寻求已胸中拥有数佰件,结合了良好的专利维养护体系。

  转向架

  中车青岛四方机车车辆股份拥有限公司己主研制的触动车组迅快转向架及相干技术被用于“骈兴号”,其技术装置处理了列车在迅快运转、骈杂线路与气触动激扰环境下的摆荡性、装置然性等技术难题。

  据了松,该关键技术专利帮拥拥有带拥有“壹种迅快轨道车辆转向架”“迅快轨道列车的转向架及其构架”“带浮触动式畅通气装置的齿轮箱及其运用方法”等在内的中心专利150余件,该公司还主动终止海外面专利规划,为我国高铁实施“走出产去”战微供了强大拥有力的技术维养护顶顶。

  基础制触动体系

  基础制触动体系是确保迅快触动车组行车装置然的要紧中心部件,中车戚墅堰所研发的使用于“骈兴号”的基础制触动装置,首要带拥有触动车组用制触动夹钳、制触动盘、踏面大扫除器等系列产品,当前相干产品均曾经度过线路试验运用考勤政。相较“融洽号”的基础制触动装置,该所研制的“骈兴号”基础制触动产品在轻量募化、模块募化及车辆顺应性、避免维养护性等方面完成了较父亲的提升,为“骈兴号”触动车组的装置然运转供了拥有力保障。当前该所在该范畴提提交专利央寻求160余件,就中发皓专利央寻求50余件,已获任命权发皓专利30余件。

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